2020海洋工程建筑行业全景调研及市场投资前景预测

海洋工程建筑业既是一个独立的海洋产业，又与其它海洋产业的发展有着密不可分的联系。可以说，海洋工程建筑业是海洋经济发展的基础产业。如海洋渔业需要海水养殖、大型人工渔礁等海洋工程建筑;海洋船舶的建造首先需要船台船坞等工程设施;海洋交通运输业的发展又与港口、码头、航道等海洋工程密切相关;在海洋油气业、海水综合利用业等其它海洋产业发展中，海洋工程建筑业也都具有举足轻重的作用。

我国是海洋大国，海洋经济对国民经济的支撑作用越来越突出。“十三五”规划中首次将发展海洋经济、拓展蓝色空间的规划要求纳入区域发展战略中来，这更加凸显了国家对发展海洋经济的高度重视。从我国未来发展趋势看，海洋经济将长期具有增长快、效益好、市场占有率高、产业关联性大等特点，对保障国家安全、缓解资源和环境的瓶颈制约、拓展国民经济和社会发展空间具有重要作用。

按照国家行业标准《国民经济行业分类(GB/T4754-2011)》和海洋行业标准《海洋经济统计分类与代码》规定，对海洋三次产业作如下划分:海洋第二产业包括海洋油气业、海滨砂矿业、海洋盐业、海洋化工业、海洋生物医药业、海洋电力和海水利用业、海洋船舶工业、海洋工程建筑业等。

2018年海洋工程建筑业下行压力加大，全年实现增加值1905亿元，比2017年下降3.8%。在加快建设海洋强国战略部署下，2019年我国海洋生产总值超过8.9万亿元，十年间翻了一番，海洋生产总值占GDP的比重近20年保持在9%左右。2019年海洋工程建筑业发展向好，跨海大桥、海底隧道等多项重大海洋工程建筑项目顺利完工。全年实现增加值1732亿元，比2018年增加4.5%。

由于海洋工程配套设备技术要求高、研制难度大，我国海洋工程装备的配套设备生产能力较弱、严重依赖进口。配套装备自给率不足30%，绝大部分国产装备、相关材料均无法配套海洋工程装备。尤其在核心配套领域，我国的自配套率低于5%。

我国能源对外依存度高是制约我国经济发展的重要问题，我国已经成为石油、天然气全球第一大国，对外依存度分别上升至69.8%和45.3%，提升我国油气开采水平，保障我国能源安全已经成为我国面临的主要问题。我国海工装备制造水平较发达国家主要企业还存在一定差距，在国家政策的支持下，在有关部门的推动下，未来我国海工装备份额将进一步上升，应对海工装备大型化、作业环境复杂化的发展趋势。

《中国制造2025》的发布，意味着在新世纪新一轮的科技竞争中中国终于开始迎头赶上，逐步与欧美科技第一纵队并列前行。在新一轮科技革命正在加紧孕育，创新载体已从单个企业向跨领域多主体协同创新网络转变，创新流程从线性链式向协同并行转变，创新模式由单一技术创新向技术创新与商业模式创新相结合转变的环境下，以具有跨界、融合、协同特征的新型创新载体为核心的全球制造业创新生态系统正在形成。

中研普华研究院撰写的海洋工程建筑行业研究报告对我国海洋工程建筑及各子行业的发展状况、上下游行业发展状况等进行了分析，并重点分析了我国海洋工程建筑重点省市发展状况和特点，以及中国海洋工程建筑将面临的挑战、企业的发展策略等。报告还对全球的海洋工程建筑发展态势作了详细分析，并对海洋工程建筑进行了趋向研判，是海洋工程建筑开发、经营企业，科研、投资机构等单位准确了解目前海洋工程建筑业发展动态，把握企业定位和发展方向不可多得的精品。

报告在总结中国海洋工程建筑行业发展历程的基础上，结合新时期的各方面因素，对行业的发展趋势给予了细致和审慎的预测论证。未来海洋工程建筑行业将如何发展?请关注中研普华研究院报告《2020-2025年中国海洋工程建筑行业市场全景调研与投资前景预测报告》。